Na semana de 20 a 26 de setembro de 2026, o litro do etanol custou em média R$ 4,10 no Brasil e o da gasolina, R$ 6,55. O etanol saiu por 62,6% do preço da gasolina, bem abaixo dos famosos 70%. Pela regra de bolso, é abastecer com etanol e pronto.

Só que a regra dos 70% é uma média de décadas atrás, a gasolina de hoje leva 32% de etanol, e o seu carro não é a média. Explico de onde vem o número, mostro como medir a relação real do seu carro com um tanque cheio e faço a conta de quanto isso vale no fim do mês.

• De onde vem a regra dos 70% e por que ela mudou

• Os preços da ANP desta semana, por estado

• Como medir o consumo real do seu carro

• A conta de quanto se economiza por mês

De onde vem a regra dos 70%

A regra dos 70% vem da energia de cada combustível: o etanol hidratado carrega cerca de 70% da energia da gasolina, então o carro flex anda mais ou menos 30% menos por litro com ele. Se o etanol custa menos de 70% da gasolina, compensa. É uma média, não uma lei do seu motor.

A própria ANP diz isso. A especialista em regulação Edneia Caliman explicou ao Instituto Combustível Legal que a relação "reflete aproximadamente a relação entre os poderes caloríficos dos dois combustíveis, e não leva em conta as diferenças de eficiência entre os diversos motores". Em fevereiro de 2026, a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) disse que, com mais etanol misturado na gasolina, a régua subiu para algo "próximo de 71%", e chamou o número de "só uma referência aproximada".

Há quem defenda que carros flex mais novos aguentam uma relação ainda maior. O estudo citado com nome é do Instituto Mauá, com testes de 2017 em 20 carros: o desempenho do etanol ficou entre 70,7% e 75,4% do da gasolina. Duas ressalvas honestas: o estudo foi divulgado pela Unica, que representa os produtores de etanol, e foi feito quando a gasolina tinha 27% de etanol. As faixas de "73% a 75%" que circulam em 2026 na imprensa não trazem estudo nomeado.

A gasolina de hoje é E32

Desde 1º de agosto de 2026, a gasolina comum vendida no Brasil tem 32% de etanol anidro, pela Resolução CNPE nº 9/2026, em caráter temporário, por 180 dias que podem ser prorrogados uma vez. Antes era 30%. A gasolina premium continua com 25%. Como o etanol tem menos energia, cada ponto a mais de mistura aproxima um pouco os dois combustíveis, e é por isso que a régua dos 70% andou para cima. Quanto isso muda no consumo do seu carro, nenhum órgão oficial publicou em número.

A regra dos 70% responde pela média dos carros. Quem paga a conta é o seu.

Os preços desta semana, pela ANP

No levantamento da ANP de 20 a 26 de setembro de 2026, o etanol custou R$ 4,10 e a gasolina R$ 6,55 na média nacional, uma relação de 62,6%. Em 12 das 27 unidades da federação a relação está em 70% ou menos, e em 22 está abaixo de 73%. Na média, o etanol compensa para quase todo carro flex.

Os números saem do levantamento semanal de preços da ANP, que pesquisou 3.831 postos com etanol e 4.480 com gasolina nessa semana. A relação é conta minha sobre a planilha oficial:

Onde	Etanol (R$/litro)	Gasolina (R$/litro)	Relação
São Paulo	3,81	6,36	59,9%
Mato Grosso	4,11	6,82	60,3%
Mato Grosso do Sul	3,89	6,40	60,8%
Média Brasil	4,10	6,55	62,6%
Sergipe	5,36	7,01	76,5%
Rio Grande do Norte	5,24	6,84	76,6%

O etanol vem subindo: nas últimas quatro semanas foi de R$ 3,95 para R$ 4,10, cerca de 4%, com a gasolina parada perto de R$ 6,55. E tem data para mexer de novo. Desde 10 de setembro, um decreto zerou o PIS e a Cofins do etanol hidratado e cortou R$ 0,63 por litro desses tributos na gasolina, e ele vale até 9 de outubro de 2026. O que acontece com os preços depois disso ainda não foi anunciado, então vale refazer a conta em outubro.

Como medir o consumo real do seu carro

A relação que decide é a do seu carro: quantos quilômetros ele faz com um litro de etanol dividido por quantos faz com um litro de gasolina. Para medir, encha o tanque, zere o hodômetro parcial, rode normalmente, encha de novo e divida os quilômetros pelos litros. Faça com cada combustível.

1. Encha o tanque até a bomba desarmar, sempre no mesmo posto e, de preferência, na mesma bomba.

2. Zere o hodômetro parcial, ou anote o número do total.

3. Rode como sempre roda. Se a medição for só de estrada e o seu uso é de cidade, o número não serve para você.

4. Encha de novo e anote os litros. Divida os quilômetros rodados pelos litros: 300 km com 30 litros dão 10 km/l.

5. Repita três vezes e tire a média, porque o nível do tanque e a bomba variam um pouco a cada abastecida.

Faça o mesmo com o outro combustível e divida um resultado pelo outro. Se o carro faz 8,6 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina, a relação dele é 71,7%. É esse número, e não os 70%, que você compara com o preço da bomba. A calculadora de consumo de combustível faz a divisão e mostra o custo por quilômetro.

Se não quiser esperar três tanques, dá para começar pelo número de fábrica. O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do Inmetro, publica o consumo na cidade e na estrada com cada combustível para 959 modelos e versões na tabela de 2026. São medições de laboratório com fator de ajuste, e o próprio Inmetro diz que 90% dos motoristas ficam dentro de mais ou menos 20% do número declarado. Serve de ponto de partida, não de resposta.

A conta de quanto se economiza

Com os preços médios desta semana e um carro que faz 12 km/l com gasolina e 8,6 km/l com etanol, o quilômetro custa R$ 0,55 com gasolina e R$ 0,48 com etanol, 12,7% a menos. Em 1.000 km por mês, são R$ 546 contra R$ 477: cerca de R$ 69 de diferença todo mês.

O ponto de empate desse carro é o etanol a R$ 4,69, com a gasolina a R$ 6,55. Acima disso, a gasolina passa a compensar. É assim que se usa a relação do próprio carro: ela diz até que preço o etanol ainda vale a pena.

Uso por mês	Com gasolina	Com etanol	Diferença no mês
1.000 km	R$ 545,83	R$ 476,74	R$ 69,09
1.500 km	R$ 818,75	R$ 715,12	R$ 103,63

O mesmo carro no Rio Grande do Norte, onde a relação de preço está em 76,6%, deveria abastecer com gasolina: 76,6% é maior que os 71,7% do motor dele. É por isso que a pergunta "álcool ou gasolina?" não tem uma resposta nacional. A calculadora de álcool ou gasolina faz essa comparação com o preço do seu posto e, se você souber, o rendimento do seu carro:

R$ 69 por mês parece pouco até virar R$ 829 no ano. Para ter a medida disso no seu orçamento, compare com o que entra de uma vez só, como o décimo terceiro, que dá para calcular no post sobre quanto você vai receber de décimo terceiro. Combustível é um daqueles gastos que ninguém anota porque é "sempre igual", e por isso escapa. O mesmo vale para o mercado, como mostrei ao falar de quanto a comida baixou nos últimos meses.

No Controle, o app de finanças grátis do golber.net, dá para lançar cada abastecida numa categoria só de combustível. Depois de dois meses, o relatório mostra quanto o carro custa de verdade por mês, e a decisão de etanol ou gasolina passa a ter número. A história de por que troquei a planilha por ele está em Chega de planilha, e se a economia vai para quitar dívida, o post sobre a Selic e o que fazer com a dívida diz por onde começar.

A pergunta certa não é "álcool ou gasolina?". É "até que preço o etanol ainda compensa no meu carro?".

Perguntas frequentes

A regra dos 70% ainda vale em 2026?

Como referência, sim. Ela vem da diferença de energia entre os dois combustíveis e, com a gasolina E32, especialistas da AEA já falam em algo perto de 71%. Para decidir no seu carro, o certo é medir a relação real de consumo dele.

Quanto está a relação entre etanol e gasolina agora?

Na semana de 20 a 26 de setembro de 2026, a média nacional da ANP foi de R$ 4,10 para o etanol e R$ 6,55 para a gasolina, uma relação de 62,6%. São Paulo teve a melhor relação para o etanol, 59,9%.

Como calcular o consumo do carro?

Encha o tanque, zere o hodômetro parcial, rode normalmente e encha de novo. Divida os quilômetros rodados pelos litros que entraram: 300 km com 30 litros dão 10 km/l. Repita três vezes e use a média.

O que é a gasolina E32?

É a gasolina comum com 32% de etanol anidro, obrigatória desde 1º de agosto de 2026 pela Resolução CNPE nº 9/2026, em caráter temporário por 180 dias, prorrogáveis. Antes a mistura era de 30%. A gasolina premium segue com 25%.

Etanol estraga o motor do carro flex?

Não. O carro flex foi projetado para rodar com qualquer proporção de etanol e gasolina. A diferença está no consumo por litro, que é menor com etanol, e é isso que a conta de preço compensa.

Onde vejo o consumo oficial do meu carro?

Na tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE Veicular), do Inmetro, que traz o consumo na cidade e na estrada com etanol e com gasolina. São valores de laboratório; o uso real varia em torno de 20% para mais ou para menos.